Λούκας προς Δήμαρχο Λήμνου: Τα αποτελέσματα στο υπουργείο Ναυτιλίας ήταν πενιχρά

Ο υποψήφιος για τον δημαρχιακό θώκο, κ. Θωμάς Λούκας, μετά τα αποτελέσματα της χθεσινής συνάντησης στο υπουργείο Ναυτιλίας σχετικά με την αντικατάσταση του ΜΥΚΟΝΟΣ από το ΠΡΕΒΕΛΗΣ με νέα επιστολή, καυτηριάζει όσα έγιναν στη συνάντηση αυτή.

Η επιστολή του προς τον Δήμαρχο Λήμνου με τίτλο, Μετά τα δάκρυα ακολουθεί η σιωπή…

“Κε δήμαρχε,

τελικά φαίνεται πως το κατεπείγον της συνεδρίασης του Δημοτικού Συμβουλίου, σχετικά με την αντικατάσταση του ΜΥΚΟΝΟΣ από το ΠΡΕΒΕΛΗΣ, δεν δικαιολογούσε την ενημέρωση των πολιτών του νησιού όσον αφορά την εξέλιξη της συνάντησής σας με τους αρμοδίους του υπουργείου Ναυτιλίας.
Αντ’ αυτού, είμαστε υποχρεωμένοι να λαμβάνουμε γνώση των όσων συνέβησαν, από δελτίο τύπου της αρχηγού της μείζονος αντιπολίτευσης, η οποία σας συνόδευσε. Εφόσον από εσάς δεν βγήκε κάποια διάψευση θεωρούμε πως έτσι συνέβησαν τα πράγματα.

ΔΙΑΦΗΜΗΣΗ

Ξεκινάμε λοιπόν:
Πρώτον, μάθαμε πως το ΠΡΕΒΕΛΗΣ παραμένει στη γραμμή κανονικά ως τις 25 Ιουνίου, όπως και είχε προγραμματιστεί. Καμία εξέλιξη.
Δεύτερον, μάθαμε πως στις 26 Ιουνίου δεν θα επιστρέψει στην γραμμή το ΜΥΚΟΝΟΣ (πλοίο κατηγορίας Β), αλλά το ΔΙΑΓΟΡΑΣ (πλοίο κατηγορίας Γ). Κάτι που όποιος είχε μιλήσει με εκπροσώπους των τοπικών τουριστικών γραφείων το ήξεραν από βδομάδες. Όχι και η καλύτερη εξέλιξη.
Τρίτον, μάθαμε πως για δύο Σάββατα το ΣΑΜΟΣ (πλοίο κατηγορίας Γ) δεσμεύτηκε το υπουργείο πως θα κάνει δρομολόγιο ΠΕΙΡΑΙΑΣ – ΛΗΜΝΟΣ – ΚΑΒΑΛΑ και επιστροφή. Αυτά τα δύο δρομολόγια προστίθενται στα άλλα πέντε που είναι προγραμματισμένο να κάνει το ΣΑΜΟΣ, όλο το καλοκαίρι. Είναι αυτά που κάνουνε το ΛΗΜΝΟΣ – ΚΑΒΑΛΑ στις 15:10 του Σαββάτου και επιστρέφει στη Λήμνο στις 02:55 χαράματα Κυριακής. Εύκολα καταλαβαίνει κάποιος από τις ώρες ότι είναι ένα δρομολόγιο που έχει μπει για να εξυπηρετεί άλλα νησιά και όχι τη Λήμνο. Και σε αυτό το σημείο αξίζει να αναφέρουμε και κάτι πολύ σημαντικό. Άλλη έννοια έχει η φράση “το πλοίο πιάνει Λήμνο” και άλλη η φράση “το πλοίο εξυπηρετεί την Λήμνο” (ψιλά γράμματα).
Τέταρτον, μάθαμε πως το υπουργείο θα διερευνήσει (!!!) την πιθανότητα να ξεκινήσει το ταχύπλοο από Θεσσαλονίκη 10 ημέρες νωρίτερα τα ταξίδια του, άρα να κάνει στην καλύτερη περίπτωση δυο παραπάνω δρομολόγια. Αναμένουμε την απόφαση της εταιρίας.
Τελικά δηλαδή, το όλο όφελος της παράστασης διαμαρτυρίας είναι για όλη την τουριστική σεζόν δυο παραπάνω ταξίδια του ΣΑΜΟΣ (που εξυπηρετεί άλλα νησιά) και η πιθανότητα για δυο ακόμα παραπάνω ταξίδια από Θεσσαλονίκη. Μάλιστα.
Μετά από αυτήν την ανάλυση, γίνεται σαφές γιατί επιδείξατε εγκράτεια και δεν προχωρήσατε σε ανακοινώσεις με τυμπανοκρουσίες. Γιατί τα αποτελέσματα ήταν κάτι λιγότερο από πενιχρά.
Εμμένουμε ως παράταξη στην αρχική μας προσέγγιση. Όποιος επιθυμεί πραγματικά να συμμετέχει στην επίλυση του ακτοπλοϊκού προβλήματος της Λήμνου, πρέπει να δρα προληπτικά και όχι να τρέχει πίσω από τις εξελίξεις και ειδικά εν μέσω καλοκαιρινής περιόδου, δημιουργώντας αίσθημα ανασφάλειας στους επισκέπτες του νησιού. Μπροστά μας έχουμε τις νέες συμβάσεις που θα υπογραφούν προς το τέλος του έτους, αφού τότε ολοκληρώνονται οι νυν συμβάσεις. Τότε, λοιπόν, θα πρέπει να πιέσουμε το αρμόδιο υπουργείο, ώστε να μην χαθούμε πάλι στα μικρά γράμματα των προκηρύξεων των διαγωνισμών. Τότε πρέπει να δηλώσουμε το βροντερό μας παρόν, με κάθε τρόπο, ώστε να περιφρουρήσουμε τα δίκαιά μας και να μην αναγκαζόμαστε πάλι να διοργανώνουμε «κατεπείγουσες» συνεδριάσεις εμφανιζόμενοι “έκπληκτοι” μπροστά στις εξελίξεις.”