Λήμνος: Έρχεται “cluster” για τα περιφερειακά αεροδρόμια

Οι εξελίξεις γύρω από την αξιοποίηση των 22 περιφερειακών αεροδρομίων δεν είναι μια «μακρινή» υπόθεση για τη Λήμνο, αλλά μια εξέλιξη που μπορεί να επηρεάσει άμεσα το μέλλον του νησιού. Η ένταξη του αεροδρομίου της Λήμνου σε ένα ενιαίο cluster και η προώθηση διεθνούς διαγωνισμού ανοίγουν τον δρόμο για επενδύσεις, αναβαθμίσεις υποδομών και, κυρίως, για καλύτερη συνδεσιμότητα με την υπόλοιπη Ελλάδα και το εξωτερικό.

Για ένα νησί που βασίζεται σε μεγάλο βαθμό στον τουρισμό αλλά και στην εύκολη μετακίνηση κατοίκων και επισκεπτών, η πιθανή αναβάθμιση του αεροδρομίου μπορεί να σημαίνει περισσότερες πτήσεις, ενίσχυση της τοπικής οικονομίας και νέες προοπτικές ανάπτυξης. Την ίδια στιγμή, όμως, παραμένουν ανοιχτά κρίσιμα ερωτήματα, όπως το μοντέλο διαχείρισης, το ύψος των επενδύσεων και το κατά πόσο θα διασφαλιστεί ο δημόσιος χαρακτήρας και η εξυπηρέτηση των αναγκών της τοπικής κοινωνίας.

Σε κάθε περίπτωση η επόμενη περίοδος με την έναρξη της διαδικασίας μετά το Πάσχα, αναμένεται καθοριστική καθώς θα φανεί αν το αεροδρόμιο της Λήμνου θα περάσει σε μια νέα φάση ανάπτυξης ή αν οι αλλαγές θα φέρουν και προκλήσεις που θα χρειαστούν προσεκτική διαχείριση.

Εξελίξεις, και μάλιστα σύντομα, αναμένονται στο μέτωπο των 22 Περιφερειακών Αεροδρομίων της χώρας όπως προ ημερών προανήγγειλει το limnoslive.gr

Για την περίπτωση των 22 υποδομών, όπως αναφέραμε, αναμένεται η έναρξη της διαδικασίας μετά το Πάσχα και πριν το καλοκαίρι μέσω ανοιχτού διεθνούς διαγωνισμού (σε ένα cluster)

ΔΙΑΦΗΜΗΣΗ

Μετά το Πάσχα το expression of interest για τα 22 Περιφερειακά Αεροδρόμια – Σε ένα cluster οι υποδομές

Στο δια ταύτα, «τροχοδρομεί» τελικά, εξ όσων τουλάχιστον αναφέρουν σχετικές πληροφορίες, το εγχείρημα για την αξιοποίηση των 22 περιφερειακών αεροδρομίων της χώρας που είναι υπό την «ομπρέλα» του Υπερταμείου. Η πιο πρόσφατη ενημέρωση από το fund, εν είδη απολογισμού, ήταν ότι «έχουν ολοκληρωθεί οι μελέτες (επιβατική κίνηση, CAPEX/OPEX) και μέσα στο α΄ εξάμηνο 2026 αναμένεται να ληφθούν οριστικές αποφάσεις για το μοντέλο αξιοποίησης των περιφερειακών αεροδρομίων». Όπως αναφέρουν πληροφορίες, μετά το Πάσχα αναμένεται η έναρξη του σχετικού διαγωνισμού καθώς θα βγει η Α’ φάση της διαδικασίας με την εκδήλωση ενδιαφέροντος από όσους δώσουν το «παρών».

Όπως είπε ο Σύμβουλος του Πρωθυπουργού για θέματα Επενδύσεων, Δημήτρης Πολίτης, μιλώντας στο 4o Φόρουμ για την Ανατολική Μακεδονία και Θράκη, «ξεκινάμε, πιστεύω, μέσα στους επόμενους δύο μήνες τη διαδικασία της παραχώρησης, με την ίδια διαδικασία που έγιναν και τα υπόλοιπα». Μένει να φανεί αν πάμε σε ανοιχτό διεθνή διαγωνισμό, κόντρα σε σενάρια προηγούμενων μηνών περί «κλειστής συμμετοχής» σχημάτων που έχουν εμπειρία στην Ελλάδα με παραχωρήσεις αεροδρομίων (π.χ. Fraport, ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ – GMR κ.α.),  αν υπάρξει (και πόση) χρηματοδότηση από πλευράς δημοσίου, πόσες επενδύσεις θα απαιτηθούν (γίνεται λόγος για δεκάδες εκατ., ή μάλλον ίσως και μερικές εκατοντάδες εκατ. ευρώ συνολικά) για την αναβάθμιση και τον εκσυγχρονισμό των υποδομών, κάμποσες εκ των οποίων θέλουν «πολλή δουλειά», πέραν του ότι δεν είναι εμπορικές.

Αυτό το τελευταίο μάλιστα, ήταν ένα θέμα που είχε απασχολήσει Υπερταμείο και συμβούλους, ιδίως για το πως θα «γκρουπάρουν» τα αεροδρόμια με την κατάληξη να δείχνει για την δημιουργία ενός και μόνο cluster με το σύνολο των υποδομών. Πρόκειται για τα αεροδρόμια Αλεξανδρούπολης, Ιωαννίνων, Καστελόριζου, Λήμνου, Σητείας, Αράξου, Καστοριάς, Μήλου, Σκύρου, Αστυπάλαιας, Καλύμνου, Κοζάνης, Νάξου, Σύρου, Χίου, Καρπάθου, Κυθήρων, Νέας Αγχιάλου, Ικαρίας, Κάσου, Λέρου και Πάρου.

Με στοιχειά από insider.gr

ΔΙΑΦΗΜΗΣΗ