Αναβάλλεται ο προγραμματισμένος για αύριο, Τρίτη 4 Νοεμβρίου 2025, ανοικτός δημόσιος διεθνής διαγωνισμός για την εξυπηρέτηση των άγονων γραμμών, 4ετούς διάρκειας, όπως ανακοίνωσε η Διεύθυνση Θαλάσσιων...
Attica Group και Seajets κατέχουν από κοινού περίπου το 60% της χωρητικότητας επιβατών ● Στόλος γηρασμένος στόλος και περιορισμένη η ενσωμάτωση «πράσινων» τεχνολογιών ● Χρειάζεται επανεξέταση...
Παράταση για τις άγονες γραμμές έως το τέλος Ιανουαρίου αποφάσισε το Συμβούλιο Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών
Το ερώτημα βέβαια παραμένει, θα υπάρξει πραγματικό ενδιαφέρον από τις ακτοπλοϊκές για τις τετραετείς συμβάσεις ή θα βρεθούμε ξανά σε έναν κυκεώνα αβεβαιότητας;
Το Συμβούλιο Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών (ΣΑΣ) συνεδριάζει σήμερα το μεσημέρι, προκειμένου να εξετάσει σειρά αιτημάτων από ναυτιλιακές εταιρείες που αφορούν την εκπρόθεσμη δρομολόγηση πλοίων στις εσωτερικές θαλάσσιες...
Ρήτρα καυσίμου θα περιλαμβάνει ο νέος διαγωνισμός για τις πολυετείς συμβάσεις των άγονων ακτοπλοϊκών γραμμών. Δηλαδή, η σύμβαση θα προβλέπει την αναπροσαρμογή των μισθωμάτων στις περιπτώσεις...
Η χρηματοδότηση θα προέλθει από ευρωπαϊκούς πόρους και την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων
Κατηγορηματική διάψευση σχετικά με την ένταξη της Τήνου στη γραμμή Λαυρίου – Λήμνου έκανε η Δήμαρχος Λήμνου στη σημερινή συνεδρίαση του Δημοτικού Συμβουλίου. Όπως τόνισε,...
Ο Παναγιώτης Παρασκευαΐδης ζητά από τον Υπουργό Ναυτιλίας την άμεση ανάκληση της απόφασης.
«Γιατί η νησιωτικότητα δεν είναι μειονέκτημα, αλλά συγκριτικό πλεονέκτημα για την πατρίδα μας», επισήμανε ο υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Βασίλης Κικίλιας
